Tips og triks
Noen dekk er ekstremt farlige
Uansett hvor avansert kjøretøyet er, er det de fire små kontaktflatene på dekkene som holder kjøretøyet på veien. Gamle og dårlige dekk kan være ekstremt farlige, spesielt på vinterføre.

Noen dekk er ekstremt farlige
Når vi tenker på bilsikkerhet, er det lett å fokusere på moderne sikkerhetssystemer og avansert elektronikk. Men vi glemmer ofte en kritisk faktor: dekkene. Uansett hvor avansert bilen er, er det de fire små kontaktflatene på dekkene som holder bilen på veien. Gamle og dårlige dekk kan være ekstremt farlige, spesielt på vinterføre.
Eldre dekk kan være en dødsfelle
Ulykkesanalyser viser skremmende resultater. I en dødsulykke på E6 i Nordland i desember 2016, mistet en bil kontrollen i en høyrekurve og skled inn i møtende trafikk. Selv om dekkene var innenfor lovens krav, var de 15 år gamle. Gamle dekk blir harde og mister gripeevnen, noe som øker risikoen for skrens. I tillegg var de montert feil, noe som forverret situasjonen ytterligere.
En annen ulykke på samme vei i april 2017 avslørte enda flere problemer. Bilen hadde skjevslitte dekk med manglende pigger og et bakdekk under lovlig minstedybde. Dette viser hvor viktig det er å sørge for at dekkene er i god stand, uansett om de er innenfor lovens krav eller ikke.

Hvorfor er gamle dekk farlige?
Gummi er en ferskvare. Over tid blir dekkene harde, noe som reduserer veigrepet betydelig. Du kan se dekkets alder ved å sjekke DOT-koden på siden av dekket. For eksempel betyr koden 1015 at dekket ble produsert i uke 10, 2015. Etter omtrent tre sesonger, forutsatt at du kjører 15.000 kilometer i året, bør dekkene byttes ut.
Det handler ikke bare om alder
Det er ikke bare gamle dekk som er farlige. Slitasje og feilmontering kan også ha katastrofale konsekvenser. Kravet til mønsterdybde på vinterdekk er minst 3 millimeter, men det anbefales 4 millimeter for ekstra sikkerhet. Det er også viktig å sørge for at dekkene er riktig montert og vaskes jevnlig for å opprettholde grep og dreneringsegenskaper.
Det er ikke bare gamle dekk som er farlige. Slitasje og feilmontering kan også ha katastrofale konsekvenser.
Hvordan velge riktige dekk?
Når du skal velge dekk, er kvalitet viktigere enn pris. Det er viktig å finne dekk av høy kvalitet som passer til dine kjøreforhold og sammenligne priser hos flere forhandlere. Gode dekk er en billig livsforsikring.
En kollektiv innsats for sikkerhet
Trafikkpolitiet sjekker ikke bare atferden i trafikken, men også dekkene når de stopper biler. Det er viktig å være godt skodd, spesielt på vinterføre. Selv om tekniske forhold bare er en medvirkende faktor i 24 prosent av dødsulykkene, er det fortsatt en betydelig risiko som kan reduseres med riktige dekk.
Oppsummering
Å kjøre med gamle eller dårlige dekk er en risikosport. Det er viktig å være bevisst på hvilken risiko du utsetter deg selv og andre for, og å sørge for at dekkene dine er i god stand. Sjekk alderen på dekkene, sørg for at de har tilstrekkelig mønsterdybde, og vær nøye med montering og vedlikehold. Gode dekk kan redde liv – både ditt eget og andres.

Tips og triks
Hvordan forlenge levetiden på dekkene dine
Levetiden til et dekk kan være vanskelig å definere, da mange faktorer spiller inn. Her får du noen tips til hvordan du kan maksimere dekkenes levetid, når det er på tide å sjekke dem, og hvilke dekk som gir best ytelse til siste kilometer.

Tips og triks
Lurer du på hvor lenge dekkene dine burde vare?
Levetiden til et dekk kan være vanskelig å definere, da mange faktorer spiller inn. Her får du noen tips til hvordan du kan maksimere dekkenes levetid, når det er på tide å sjekke dem, og hvilke dekk som gir best ytelse til siste kilometer.

Tips og triks
Vinterdekk på lastebil
Når vinteren nærmer seg, stilles det ekstra strenge krav til kjøretøy som skal ferdes på norske veier, og lastebiler er intet unntak. Riktig dekkutrustning er avgjørende for både trafikksikkerhet og effektiv fremkommelighet, spesielt når man har med tunge kjøretøy å gjøre.